紅星井灣子家具城大門處的立體停車庫看到，車輛有序停放在立體停車庫，相較于以前大家只能在外面尋找車位的情況，已大為改觀。

長沙井灣子家具城立體車庫項目、友阿婚慶館立體車庫項目、長沙新聞大廈升降橫移式立體車庫項目、長沙市西湖路立體停車場項目

湖南湘泊科技有限公司2022交流合作會于2021年12月18日成功召開。立體車庫行業的精英匯聚一堂深入探討了立體車庫行業的發展以及對后續的市場合作進行了交流。 會議的主題為《整合、分享、共贏》 會議首先總經理鄭應鵬先生演講了歡迎致辭。

“向身邊優秀企業學習”第三站——再訪“向身邊優秀企業學習”第三站——再訪“向身邊優秀企業學習”第三站——再訪“向身邊優秀企業學習”第三站——再訪

目前，我國已經逐漸從擴張型經濟發展方式走入高質量發展模式，推進城市治理能力和治理能力現代化勢在必行。 人民日報評論指出：“運用大數據、云計算、區塊鏈、人工智能等前沿技術推動城市管理手段、管理模式、管理理念創新，從數字化到智能化再到智慧化，讓城市更聰明一些、更智慧一些，是推動城市治理體系和治理能力現代化的必由之路，前景廣闊?！? 運用前沿技術，打破數據孤島，推動智慧城市標準體系建設，助力城市治理體系和治理能力現代化，成為下一步智慧城市建設的重要方向。

城市中事物的存在如果對城市的發展不利后期都是會進行調整和修正的，如果目前在大城市中十分盛行的機械立體停車場一樣，對于城市的發展能夠起到十分有利的作用和好處，因此這種停車場就可以得到政府的支持加快發展的速度。那么到底這種停車場能夠對城市的發展起到哪些方面的好處呢？

中集物聯充分利用多年沉淀的立體車庫技術和充電設備結合，提供立體車庫停車充電一體化綜合解決方案。其中針對地方政府土地資源不足與公共交通發展需求的矛盾等難點，將城市中難以商業開發的零碎地塊，建設成智能立體車庫和充電站

出租車以及居民的私家車不斷增多，石廈村停車難問題日益嚴重。車輛亂停亂放，不僅讓原本就不寬的道路變得更加狹窄，而且消防通道經常被堵塞，造成極大的安全隱患，解決停車問題成為石廈村的燃眉之急。 因此，石廈村成為深圳城中村中第一批探索建立智能立體車庫的社區。這座垂直升降型停車樓由中集旗下中集物聯承建，占地面積約231.8平方米，共10層；內設SUV車位和轎車車位，共計90個，存取車速度最快60秒，每天停車量約300輛，車位周轉率高達300%，有效緩解了城中村“一位難求”的困境。

簡易升降類機械式停車設備充分利用空間；不需要空位；融入周圍環境，美觀實用。 簡易升降立體停車庫 結構簡單、建造成本經濟、安裝周期短、性能可靠、操作簡單。多用于住宅、公建、政府機構。在面積一定時至少增加兩倍的停車位！ 采用簡易升降式立體設備 能從根本上解決原方案中地下車庫坡道過長以及地下管線密集等建設地下停車場的諸多困難。在保證停車數量的前提下，增加了綠地面積，改善了小區的居住環境，深受住戶好評。

關于印發《關于推動城市停車設施加快發展的實施意見》的通知 各市州、縣市區人民政府，省直有關單位： 經省人民政府同意，現將《關于推動城市停車設施加快發展的實施意見》印發給你們，請結合本地本部門實際，認真組織實施。 湖南省發展和改革委員會 湖南省住房和城鄉建設廳 湖南省公安廳 湖南省自然資源廳 2021年12月21日

九路泊車走過的這六年，陳金水感慨頗深。“我們做的最成功的一件事，就是讓市場認可了垂直循環?！钡沁@還不夠，垂直循環市場已經打開，接下來，讓市場從接受到選用，再到喜歡用垂直循環，最后讓垂直循環立體車庫成為城市立體停車建設的主導產品，才是九路泊車目標

本網8月11日訊 福田區以建黨100周年為主題，推出新的“民生福禮”，圍繞10個方面推出的100項惠民舉措。近日，深圳市福田區邀請多位百萬粉絲的抖音達人、媒體記者以及網友代表組團開展主題為“蓮花山下 福禮到家”打卡活動，中集集團旗下中集物聯建造的福田區石廈村碉樓立體車庫被列為打卡點之一，抖音紅人和和媒體記者、網友代表一起參觀了中集智能立體車庫為市民智慧出行帶來新體驗，希望自家門口也能建造這樣的立體車庫。

王先生介紹說，表弟鑫鑫家里情況有些特殊，自己在鄭州打工就把表弟帶在了身邊。而表弟性格有些自閉，不善和人溝通。7月19日，王先生出差在外，21號到家之后，就發現鑫鑫不見了！

車位不足的問題備受關注，立體車庫開始出現在市內一些小區、寫字樓及街道中。與普通車位相比，立體車庫分為上下多層，有效地增加了停車場容量。但近日，記者走訪多處發現，一些建好的立體車庫設備荒廢，無人使用；還有的由于車位多，管理員無法隨時

城市化的加快，停車難成了各個城市的通病。商場、醫院等已然成為停車難的重災區。面對停車難，大部分城市的應對方法是增劃停車位，甚至考慮出臺“有停車位才可買車”的愚蠢政策。殊不知，土地有限，車位有限，而機動車保有量卻在不斷增加，“堵不如疏”，只有疏通和規范才是解決好停車難的唯一途徑。解決停車難的核心在于增加停車位。地下停車場數

近年來，停車位不足的問題備受關注，立體車庫開始出現在市內一些小區、寫字樓及街道中。與普通車位相比，立體車庫分為上下多層，有效地增加了停車場容量。但近日，記者走訪多處發現，一些建好的立體車庫設備荒廢，無人使用；還有的由于車位多，管理員無法隨時幫助操作，車主自己操作時發生事故。

近年來，停車位不足的問題備受關注，立體車庫開始出現在市內一些小區、寫字樓及街道中。與普通車位相比，立體車庫分為上下多層，有效地增加了停車場容量。但近日，記者走訪多處發現，一些建好的立體車庫設備荒廢，無人使用；還有的由于車位多，管理員無法隨時幫助操作，車主自己操作時發生事故。